اندو موتور روتاری به همراه اپکس فایندر وودپیکر مدل Ai-Motor

اندو موتور روتاری به همراه اپکس فایندر وودپیکر مدل Ai-Motor ساخت کشور چین است . این دستگاه روتاری و اپکس فایندر همزمان در یک دستگاه همراه با هوش مصنوعی و درمان مطمئن با اپکس لوکیتور و تشخیص همزمان طول کانال ریشه در طی درمان اندو می باشد . همچنین دارای قابلیت Auto Reverse، Auto stop، Auto slow down هنگام رسیدن به نقطه اپیکال نیز می باشد و در تمامی شرایط دقت اپکس لوکیتور بالا می باشد. این دستگاه دارای تکنولوژی منحصر به فرد ledye-bypassing مطمئن می باشد. (قبل از ledye-bypassing حرکت watch-windiny انجام دهید و پس از ledye-bypassing درمان را با مد Reciprocating با نسبت 90-180 ادامه دهید.)

ویژگی ها :

• قابلیت تغیر زاویه reciprocating
• تکنولوژی منحصر به فرد ledye-bypassing
• هد باریک contra-ongle
• دقت بالا بـدون نویز و وزن کـم
• سـرعت : 1000-100 دور در دقیقـه
• گشتاور : 5.0-0.4 نیوتن بر سانتی متـر
• آنگل 6:1contra angle با چرخش 360 درجه
• سر آنگل مینی و باریک با قطر 8mm و ارتفاع 9.7mm
• دسترسی راحت تر در درمان های posterior
• موتور براشلس و قدرتمند
• درمان راحت در اپکس های باریک و curve
• کاهش ریسک شکستن فایل و کانال
• هندپیس سبک با طراحی ارگونومیک و سهولت استفاده
• قابلیت تظیم گشتاور و سرعت
• شارژ کامل دستگاه تنها در طی 90 دقیقه
• دارای 10 برنامه قابل تنظیم
• صفحه نمایش OLED
• عایق رزینی در سطح کنترا آنگل
• خاموش شدن خودکار دستگاه پس از دو دقیقه عدم استفاده از آن

این دستگاه دارای پنج مد عملکردی متفاوت می باشد که عبارت است از :

• مُد EAL : اندازه گیری کانال
• مُد CW : چرخش در جهت عقربه های ساعت و 360 درجه رو به جلو
• مُد CCW : قابل استفاده برای محلول کلسیم هیدروکساید و محلول های دیگر و یکسری فایل های خاص

  مُد ( REC ( Reciprocating :

• حالت Reciprocating
• F: زاویه جلو، R: زاویه معکوس
• چرخش 360 درجه آنگل
• قابل تنظیم هر 10 درجه، دامنه تنظیم: 20 -400 درجه
• مُد ( ATR  ( Adaptive Torque Reverse : چرخش مداوم رو به جلو بطور معمول، اما زمانی که بار بر روی فایل بیش از حد مجاز گشتاور تعیین شده گردد، فایل بطور خودکار شروع به چرخش معکوس می نماید.
  • تورک قابل تنظیم: 0.4،0.6 ، 0.8 و 1 نیوتن-سانتی متر
  • سرعت قابل تنظیم: 150، 300 و 500 دور در دقیقه
• T-Mode:در حالت T، اگر دکمه اصلی برای اولین بار فعال شود، موتور در حالت SGP (مخفف Safety Glide Path) کار می کند. اگر دکمه اصلی دوباره فشار داده شود، موتور در حالت از پیش تعیین شده توسط کاربر کار می کند. دکمه اصلی را دوباره فشار دهید و موتور متوقف می شود.این مد برای Ledge Bypassing استفاده می شود: Use watch winding motion; 90 degree clockwise and 90 degree counterclockwise up to the ledge